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我与白猫的七日之约 萌萌哒的每一天

2020-12-29 05:39 来源:车家网

  【车家网 试驾】常常能听到老一辈人说“黑猫白猫,能逮到老鼠的就是好猫”,而如今猫往往是以宠物的形式出现在我们的朋友圈里,各种萌照、各种暖心的动作都让我们好不爱怜。今天我们的主角也是"猫",但此猫非彼猫,那么Ta究竟是什么猫呢?让我们拭目以待吧!

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  白猫作为欧拉旗下第三款车型,自上市以来备受关注,小巧的车身,呆萌可爱的外观吸引着大众的目光。其设计灵感来自于猫,造型圆润可爱,小巧精致的外表下还夹带一丝复古气息,搭载来自于宁德时代的三元锂电池,在NEDC工况下续航里程为401km。此次试驾车型为2020款旗舰型,售8.88万元。

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  拿到车辆的时候,续航里程并不多,加上没有单独的充电桩,就近找了一个充电站,40多分钟快充,充至80%的电量,1度电0.72元(不同电站收费标准不一样),总共花费18元左右。相较于燃油车来说,还是相当划算的。

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  电充好了,为其7天的试驾也正式开始了。试驾车型搭载一台最大功率35Kw(48Ps)驱动电机,峰值扭矩为125N·m。电池方面,其将配备一块34千瓦时容量电池。续航达到了401Km,支持交流慢充和直流快充。

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  几天里测试了拥挤的城市道路和高架路段,整体下来实际续航也在380km左右,如果开暖风之类的话续航会稍微再低一点,毕竟耗的都是电。

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  作为代步车,无论是上下班、逛街,还是接送小孩,真的太合适了。虽说是一个前麦佛逊后扭力梁的悬挂,但在面对一些起伏路面以及较小的颠簸都能从容的应对。

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  在“ECO”模式下,车辆的最高限速被限制到了70km/h ,即使再踩油门也不会超速;在“标准”模式下车辆的动力响应很给力,解除限速后,驾驶感会更好。遗憾的是模式调节只能通过中控屏上的设置调节。

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  在 “弱” 和 “标准”模式下,车辆的动能回收非常的微弱和燃油车收油后的感觉有点相似。而在“强”的模式下,动能回收才显得强一点。

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  白猫依旧采用的是旋钮换挡,中间为一键启动按键,需要注意的是,在启动车辆时,钥匙必须放到指点的钥匙槽内方可启动。

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  欧拉白猫定位于微型车,基于ME平台打造而来,造型圆润,简洁可爱。前脸加入类似蜂窝式元素,配合两侧横向的大灯组,及被放置在一条直线上的雾灯与牌照架,给人一种萌萌哒的感觉。前车标下方配备了前置摄像头,支持360全景影像哦!

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  侧面采用较短的前后悬设计,给人短小可爱的感觉;A、B柱进行黑化处理,将黑白完美结合在一起。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm。

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  白猫尾部同样采用圆润设计风格,与车头相呼应;刹车灯隐藏在尾标两侧的玻璃内,点亮后极具辨识度。花瓣式轮圈设计,双色涂装,提高了该车的质感。其尺寸为:175/55 R16.

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  俗话说“麻雀虽小五脏俱全”,别看白猫车身小巧,该有的一样不差。其内饰采用了仪表与中控屏联屏设计、360度全景影像;还配备了行车记录仪和前置单目摄像头,可实现前车碰撞预警、车道偏离预警和交通标志识别等,大大提高了行车安全性。

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  总结:

  作为城市代步车,白猫可谓是最好的选择,逛街买菜、接送小孩,都是很不错的选择;最重要的是停车方便,只要有空位都可容下它。如果想飙高速,那么可能让你失望了,毕竟它的定位就是城市代步车。

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