据外媒报道，德国汽车制造商保时捷可能会退出抵制安卓汽车系统的行列。保时捷公司将愿意在其即将推出的部分车型中集成安卓汽车系统，但是尚未给出具体时间框架。

　　保时捷SUV系列电动和电子产品经理Michaela Ensinger表示，保时捷最初决定不在任何车型上提供安卓汽车系统的原因在于，当谷歌（Google）于2015年推出该款软件时，保时捷车主已经有了苹果汽车系统。确实人们对安卓汽车系统有需求，特别是在美国，但是仍不足以证明在Panamera和Cayenne等车型有合理理由增加该功能。

　　『保时捷2017款Panamera』

　　科技巨头苹果公司在智能手机领域的霸主地位已经减弱，而且在2018年，有很多保时捷车主在使用安卓手机，这让保时捷考虑要增加安卓汽车系统。Ensinger表示，该公司的部分车型在“不久的将来”将会兼容安卓汽车系统，但是目前没有确认什么时候该功能可以使用，以及哪个车型会首先提供。目前，2018年保时捷车型都可以兼容苹果汽车系统CarPlay。

　　如果保时捷最终批准开放使用安卓汽车系统，在临近该功能发布时，保时捷汽车兼容该功能的成本等细节问题将会公布。消费者如果想在改版的2019年款保时捷Macan车型上增加苹果汽车系统CarPlay，则需要支付360美元（约合2480元人民币），但是该功能在保时捷Panamera、Cayenne和911车型入门款上都是标准配置。

　　在该功能可用之前，驾驶员可将智能手机与保时捷汽车通过一个名为Porsche Connect的应用程序相连，而且可以打开该应用程序远程检查车门、后挡板以及车窗是否关好，并且可以锁定和解锁汽车。该软件还提供有关油位、汽车下次维护服务时间等汽车保养数据。此外，还可让Macan车主将汽车与亚马逊音乐账户相连。

　　保时捷并不是唯一一家没有安卓汽车系统的汽车公司。丰田及其豪华车品牌雷克萨斯虽然对苹果汽车系统CarPlay的热情不高，但是截止到2018年12月，两家公司也没有在汽车上兼容安卓汽车系统。但是根据业内人士透露，此状况很快会改变，“不久的将来”将会兼容安卓汽车系统。但是，丰田拒绝证实或否认该传言。雷克萨斯表示，其80%的用户都有苹果设备。保时捷的姊妹公司宾利（Bentley）也无法兼容安卓汽车系统。