蔚来ES8是蔚来旗下的一款中大型纯电动SUV，凭借前卫个性的外观和丰富的配置以及宽大乘坐空间得到了许多消费者青睐。目前在售车型有7座和6座两种版本，价格区间为44.8-45.6万元，6座车型的推出也为消费者提供了更多的选择，下面就一起来静态体验下蔚来ES8基准版6座这款车型吧。

　　厂家此前通过与消费者沟通了解到，蔚来ES8七座版普遍被反映空间无法得到充分利用，很少出现会坐满七人的情况，消费者更希望推出六座版车型。

　　六座版第二排座椅相较于七座版更加宽大舒适，并且扶手和杯架都没有缺席，预留出来的中央通道还可以让人更加便捷地进入第三排，在舒适度和便捷性上都有了更大提升。

　　第二排独立座椅带来的空间上的距离，让蔚来ES8除了居家之外多了一些商务气息，消费者除了日常家用外还能够进行商务上的交谈或者作为工具车使用。

　　国家目前针对7座车实行的验车政策，是采取传统的前六年2年1验车的政策，这让车主平添了一些小麻烦。蔚来ES8六座版则没有这种顾虑，因为只要是6座或6座以下的汽车只需要6年年审一次，少了一个座位也减少了这些问题。

　　少了一个座椅，六座换来的是更独立的第二排空间和便捷的中央通道，还有乘客之间的互不干涉，甚至进行商务上的会谈，这使蔚来ES8成为了既是一台SUV又能客串MPV的存在，实际使用价值进一步提升，正是上文提到的这些因素促成了这台车的诞生。

　　如同科幻电影中的外形

　　蔚来ES8外观

　　蔚来ES8外观集成了如分体式大灯、悬浮式车顶等当下流行的元素，“蔚来”感十足，另外达到3010mm的轴距带来了充裕的乘坐空间。

　　蔚来ES8车头用大面积银色饰条营造出层次，配合独特的大灯造型能给人带来很强的视觉冲击。

　　新车保留了传统式的中网并对其进行了熏黑处理，其间配备有前摄像头和自适应巡航探头。

　　头灯拆分成三段，其间用银色失调穿插分割，极具辨识度。从上到下分别为日间行车灯、远近光灯和雾灯，他们均为LED光源。

　　蔚来ES8车身侧面圆润饱满，用柔和的腰线营造出阴影带来“瘦腰”的效果，悬浮式车顶带来的运动感与其4秒破百的强悍性能相得益彰。

　　隐藏式门把手按压后部会自行弹出，科技感很强，还能够有效降低风阻。

　　双色外后视镜上集成了侧转向灯和摄像头，还配备自动记忆功能，非常人性化。

　　双色五辐式轮圈动感时尚，使用主打操控性的马牌MC6轮胎，尺寸为265/45 R21。

　　车尾造型属于简约一派，让人看上去非常舒服。辨识度颇高的尾灯是设计的点睛之笔此外下部分宽大的塑料保险杠能有效防止一些小剐小蹭。

　　立体感很强的尾灯仿佛镶嵌在了车尾上，边缘进行了熏黑处理，光源同样为LED。

　　蔚来ES8六座版 内饰

　　内饰整体呈T字形展开，中央显示屏和仪表盘两块大屏幕营造出很强的科技感，中控台没有过多的物理按键看上去非常简洁。

　　车内采用大量真皮包裹，能摸到的地方均能带来柔软细腻的触感，豪华感营造的十分出色。

　　人机交互机器人NOMI造型既简约又可爱，十分讨喜。丰富的表情和扭头与人互动能让车内氛围变得轻松活跃，人们可以通过语音控制快捷地向它下达多种指令，兼顾了设计感与实用性。

　　通过说出“你好，NOMI”就可以快速激活这一系统，在今天的实际体验中可以通过它控制如车窗、空调、天窗等绝大多数的车载功能，逻辑清晰，反应也很迅速。

　　方向盘采用真皮包裹，平底造型能带来更多腿部空间。两侧多功能按键齐全，还带有加热和自动记忆功能。

　　大尺寸全液晶仪表盘能显示多种信息，除了传统的车速和续航里程之外，导航信息也能十分清晰地显示其中，极大提升了驾驶时的安全性。

　　高度可调节的HUD抬头显示能够真正投射到挡风玻璃上，这要比许多投射到小屏幕上显示的车高端不少。

　　中控屏同样尺寸出色，主界面各项功能排列整齐清晰，上手难度几乎为零，操作流畅，分辨率比较不错。不足之处在于边缘处的黑边过宽，屏幕并没有看起来那么大。

　　蔚来ES8自身具备舒适、节能、运动三种驾驶模式，此外还可以根据自身驾驶习惯进行个性化模式搭配，通过在中控屏幕上操作即可进行调整。

　　蔚来ES8配备了360度全景影像，可以让驾驶员看到周围路面的情况，不过显示画面四周会产生明显形变，这方面需要继续进行完善。

　　档把设计成了拨钮式，与中控台简约风格融为一体，不过手感不如传统式档把。音量调节旋钮有着不错的阻尼感。

　　蔚来ES8前排座椅带有包括腰部调节在内的多向电动调节，而副驾驶“女王座驾”还带有腿托和脚踏板，舒适度非常之高。

　　车型前后排座椅均配备加热功能，前排座椅还配备通风功能和三种模式的按摩功能，这些功能也可以根据自身需求进行改装。

　　相比之前七座版本的车型，蔚来ES8六座版留出了宽度不俗的中央通道，这让乘客进入第三排更加方便，在实用性上进行了优化。

　　后排拥有独立的空调调节按键，第三排座椅上方也配备空调出风口，能够兼顾后两排乘客乘坐舒适度。

　　蔚来ES8六座版 储物空间

　　全车储物空间丰富，前排杯架旁配备无线充电功能，另外中控台下面具备了一个超大的储物空间，可以放下许多物品。

　　后排杯架能够收缩到扶手内，节约了部分空间。第二排座椅侧面有个能放下IPAD大小的空间，后面还配备了USB接口。

　　后备箱开口很大，内部空间规整，将座椅放倒后能够拓展出更大的储物空间。支持“扫腿”开启的感应后备箱使用起来非常方便。

　　无论是个性前卫的科幻外观，还是科技感十足的配置，蔚来ES8都做到了领先水平，带来的乘坐体验非常出众，但是续航能力目前是ES8的一大短板，355Km的续航里程无法胜任这辆6/7座SUV带着一家老小远距离出行的任务，推出的换电模式无法彻底满足消费者的需要，最核心的一点还是应该继续提升电池技术来让自己走的更远，做到真正的内外兼修。